物流区钢贸大道

    近年来，临潼现代物流区内强素质，外塑形象，以奋发有为的姿态，只争朝夕的壮志，应时而动，顺势而为，以其明显的区位优势，赫然出现在了临潼“十大片区”的发展版图之上，担负起了西安大物流梦想的重要使命。 
    精准定位  科学布局 
    临潼现代物流区距西安主城区20公里，东接临潼新区、西邻西安国际港务区、南抵西安临潼国家旅游休闲度假区、北至秦汉大道，规划面积27.65平方公里，依托陇海铁路、西康铁路、连霍高速、京昆高速、108国道、210国道、窑村机场、秦汉大道、地铁等交通网络优势，物流区已逐步形成公路港、铁路港、航空港三位一体的物流体系。 
    物流区按照“三轴、六区、四平台”的发展格局，以三个主方向，建立六大物流产业区，打造物流基础设施、信息网络、管理服务、政策环境四大平台，撑起临潼物流产业大框架。以区域物流集散为主，集货运配载、信息服务、仓储、交易、流通加工、展示、城市生活和生产配送、公铁航联运等物流服务为一体，以石化能源、钢铁、建材、汽车汽配等产业链延伸发展为重要服务对象，建成后将成为服务西安、面向全国、辐射新欧亚大陆桥沿线区域的具有强大物流服务能力和辐射能力的现代化、国际化大型综合商贸物流区。连续三年荣获“陕西省物流行业先进单位”称号。
    招大引强  不忘初心 
    五年来，物流区成功引进了一大批包括央企在内的大企业、大项目，主要有：中储发展股份有限公司投资10亿元、占地680亩的中储西部国际钢铁物流基地项目，深圳宝湾物流控股有限公司投资4.5亿元、占地260亩的西安临潼宝湾国际物流中心项目，陕西泉通特钢有限公司投资4.5亿元、占地260亩的泉通特种型材西北物流中心项目，中金浩嘉现代物流基金投资3亿元、占地190亩的丝路科技产业园项目，中建商品混凝土西安有限公司投资2亿元、占地100亩的混凝土综合产业园项目，中国物流有限公司投资6亿元、占地500亩的中国物流西安综合物流园项目，湖南和立东升实业集团投资50亿元、占地2000亩的西部商贸物流总部基地项目，西安商业联合会投资20亿元、占地1000亩的城市供给产业基地项目，陕西华城汽车产业发展有限公司投资9亿元、占地500亩的华城汽车主题公园项目，西安公路交通设施建设有限责任公司投资12亿元、占地500亩的西港现代国际物流项目，陕西鑫煜源贸易有限公司投资7.1亿元、占地500亩的西北秦宇物资中心项目等。项目总投资额逾130亿元，涉及钢贸物流、技术研发、仓储交易、汽车贸易、电子商务、城市配送、餐饮娱乐、生活服务等领域，项目建成运营后年交易总额近500亿元，年缴税将达5亿元，创造就业岗位数万个，招商引资工作实现重大突破。 
    强化服务  基础先行 
    服务就是生产力，服务就是竞争力。临潼现代物流区积极践行“国际级景区，五星级服务”理念，对服务定标准，对企业作承诺，对干部提要求，把服务贯穿于招商引资、基础建设、环境保障等工作的方方面面，大力推行“首问负责制”、“项目包干制”、“绿色通道制”等服务新政，处处体现着暖暖的亲商、亲民情结。 
    目前，入驻的中储西部国际钢铁物流基地、西安临潼宝湾国际物流中心、泉通特种型材西北物流中心、丝路科技产业园等项目相关工作正在强力推进；长1508米、宽50米的园区主干道钢贸大道主体工程已经完工；宝泉路、汇泉路、汇源路已全面开工建设，将于今年7月全部建成通车；芷渭路（中段）已完成全段方案设计和部分测量，正在进行可行性研究报告的编制工作；空港大道目前已完成方案设计；园区内供水中心全面建成。 
    下一步，物流区将继续奉行“招大引强”战略，加强与浙江乐城集团等大企业的对接，争取引进更多投资总额大、带动能力强、收益好、赋税率高且能解决当地劳动就业的企业和项目入驻园区，不断为园区经济的健康快速发展注入新的活力。加快项目推进，力争中储西部国际钢铁物流基地、西安临潼宝湾国际物流中心、泉通特种型材西北物流中心、混凝土综合产业园、丝路科技产业园等项目尽快建成投产，2万平方米的交易中心和10万平方米的仓储中心建成运营，形成西安东部的电子商务、钢贸物流、城市商品配送中心。 
    随着“十三五”的到来，临潼现代物流区迎来了新的发展纪元，物流区将搭乘“一带一路”建设快车，秉承五星服务理念，以必胜的信心和超凡的勇气，自加压力，奋力发展，全力打造一流的商贸物流服务区，为把临潼建设成西安国际化大都市最具活力的副中心城市贡献力量。 
    （高毅  刘红梅  赵小青
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