在新丝绸之路经济带上，兰西经济区奋力崛起

 

  首先我非常感谢人民日报对于青海的厚爱。今天会议上发给大家的《人民日报》头版就报道了青海的一条消息。我是青海省海东市市委书记，我叫于丛乐。海东在我们国家是一个最年轻的城市，去年的今天7月2日，海东市第一届党代会闭幕，全体产生了新的一届市委班子，所以一年多来，我们按照中央和省政府的精神，推动我们的发展。所以，作为海东，我们想讲三个想法，一个就是海东的概念，第二是对丝绸之路的理解，第三是东西部合作机遇。

  海东刚好是在兰州西宁的东边，人口170万，有1.42万平方公里，海东这几年按照青海的定位发展，是建设以西宁为中心，东部城市群的一个组成部分，其中我们现在园区建设这方面已经形成了一区四园两个集中区，有100平方公里的这样一个产业园区。我们现在已经征地在手里掌握的土地储备已经有六万亩，这是基本概念。

  第二，对丝绸之路的理解，刚才西宁的市长也讲了一些概念，海东是我们国家西部地区交通枢纽之一，刚才市长讲的时候，把青藏铁路、兰新高铁，把青藏高速的区位都讲了，唯一没有讲的就是省会的西宁机场，就在海东市凌空综合经济区。所以，这样就构成了铁路、公路和航空在我们海东的一个立体交通的格局。

  对于丝绸之路的理解，我觉得古丝绸之路有一个北线概念和南线概念。实际上南线是从天水经过渝中到甘肃、宁夏，进入青海，海东西宁，最后从张掖并入北线去了。再一个，青海这边还有一个唐蕃古道之称。古代的时候，就是一个贸易通道和集散地。作为新丝绸之路这个概念，结合今天上午交通部领导的一些讲解，我感觉到我们对新丝绸之路，除了古丝绸之路和河西走廊这一条线之外，还有一个很重要的，就是我们现在中巴经济走廊的开发建设和中孟印缅经济走廊的开发建设，这条线要过的话，必须要经过青藏铁路和青藏公路，这是一个重要的通道。所以，我觉得新丝绸之路应该还有一种新的解释和理解。

  第三讲东西部合作的建议，刚才讲我们是一个新兴的城市，具备大规模开发建设的基础条件。关于东西部合作，今天在座的有江浙省市的有关领导，我们想是不是能够进一步探讨，与东部省市在海东以飞地经济的理念，两地政府投资合作共建产业园区、贸易服务体系、文化旅游产业等。同时，我们也想共同合作，能够将我们青海的临空综合经济园以综合改革试验区这样一种模式进行改革创新，我想通过这样的模式能够实现东西部的合作。