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郑桂红（右）测量公路。
资料图片 |
夏日炎炎，到云南勐海县格朗和乡采访，当地同志推荐我们走一走仍在施工还没修好的一条路，亲身感受“憨包书记”的修路故事。
格朗和乡是西双版纳傣族自治州的一个哈尼族乡，“格朗和”是哈尼语，意为幸福安康。格朗和乡和西双版纳傣族自治州州府景洪市紧挨着，但由于没有畅通的道路，以前从景洪来乡政府得绕道勐海县城，走一趟要80多公里。由于交通不便，格朗和成了一个闭塞山乡。
2011年乡党委书记郑桂红上任后，到农民家里“随机调研”，听说有条11公里的“毛路”连着乡政府和214国道，去景洪能节省40公里，他眼前一亮。其实，这条“毛路”是20年前政府动员群众挖出来的，后因雨季塌方冲毁，几近报废。毛路连着帕沙、帕真和苏湖三个村委会，辐射哈尼族群众近万人。
第二天，郑桂红就拉着乡长徒步探路。那时恰逢雨季，大家穿着雨鞋深一脚、浅一脚往前蹚，几个在田里劳动的哈尼族群众见了，好奇地问他们放着好路不走来做什么。“这是乡里新来的书记。”乡长用哈尼话介绍。“别蒙我们了，有车不坐，哪有这种‘憨包书记’？”群众摇着头干活去了。
在探路过程中，郑桂红感到，格朗和乡有两万多亩古茶园，占西双版纳的近1/5，还有大片甘蔗地，这里山不穷、水不穷，穷就穷在闭塞上、穷在思路上。那天，11公里路走了很久，但郑桂红却越走越有信心。
修路需要资金，郑桂红跑到县里找领导，请县里支持修路，可县领导也无可奈何：“许多大路还没通呢，你这路‘十三五’也列不进规划啊！”
财政有困难，那就自己干！在郑桂红的推动下，乡政府硬是挤出2万元买水管，同时，郑桂红还发动群众用锄头挖路。乡亲们一直盼着路通，修路占了谁家的地，基本都不要补偿，帕真新寨的8个党员还带头捐款修路。后来，乡里又花了4.5万元，请人用推土机推出一条“简易公路”：路平整了，可以开着越野车去景洪了。
喜事连连，2013年格朗和乡被列为云南省扶贫“整乡推进”试点，这条路也随之上了“档次”：乡里路段全部水泥硬化！与此同时，各村寨的基础设施也都上了一个台阶。
路通百业兴。以前群众去趟景洪要两天，现在一天能跑两个来回。有了新路，格朗和乡的发展被定位为“景洪后花园”，主要发展古茶园休闲旅游，同时，格朗和乡也成了勐海县唯一一个搞起房地产开发的乡镇。2014年末格朗和农民人均纯收入8400元，比2013年增长三成多。乡里在国道路口竖起块牌子：是你让格朗和活起来！
现在一听说外头有人来，乡里都会安排大家走走这条路。但郑桂红对现状似乎还不“满意”，他说：“格朗和想彻底活起来，还有景洪市境内的10公里路得修通，要花上千万，担子很重呢！”
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