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汽车机械基础课程考核改革方案 张欢唱 付宽
论文编辑部-新丝路理论网   2017-05-22 09:33:51 作者:站长 来源: 文字大小:[][][]

汽车机械基础课程考核改革方案

张欢唱 付宽(汉中职业技术学院  陕西汉中  723000

摘 要:本文根据课程特点、当前我国职业教育考试的模式以及存在的问题,对高职汽车专业汽车机械基础课程的改革思路以及改革方案进行了研究。打破了传统的考核模式,将期末考试一张试卷评价学习效果改为过程性考核,重在培养学生的自主性以及创新能力。

关键词:汽车机械基础;考核模式;考核改革

一、课程定位

《汽车机械基础》课程是本校汽车检测与维修、汽车服务与营销专业开设的一门专业基础课,主要针对于汽车4S店的机电维修岗位。该课程为学生学习汽车机械基础知识以及技能的培养提供了课程支撑,为学生胜任岗位工作提供了技术支撑,在整个课程体系中起到了承上启下的作用。本课程对学生要求所掌握的理论基础是高中毕业生所具备的物理、立体几何知识,后续课程是《汽车拆装与调整》、《汽车维护与保养》、《汽车综合故障诊断》,是一门由理论学习过渡到实践动手操作能力培养的专业课,对学生建立工程意识、分析问题解决问题的能力、养成严谨的工作作风起到潜移默化的作用。

通过本课程的学习,使学生在以实际操作过程为主的项目教学过程中,锻炼学生的团队合作能力、专业技术交流的表达能力、制定工作计划的方法能力、获取新知识、新技能的学习能力、解决实际问题的工作能力。

二、目前我国高职教育考核的方式及弊端

1.当前高职教育考核的方式主要有以下五种

1)考试课。绝大多数高职院校现阶段考试课成绩采用百分制,主要由平时成绩和期末成绩两部分构成,平时成绩占30%(包括考勤、作业、课堂回答问题情况等),期末成绩占70%(多采用闭卷笔试方法),其他考试方式应用得很少。如上机考试、过程性考核,实训项目考核-动手操作能力考试或以上几种考试方式并用很少采用。

2)考查课。目前考查课的考核相对比较灵活,采用的方法也较多,其成绩和考试课一样也采用百分制,主要根据学生平时表现和期末考核来评定,平时表现成绩占50%(包括考勤、作业、课堂提问回答问题、参与小组讨论及其它活动等)。期末考核占50%(论文、实训成绩、参与学校以及校外组织的活动),此外还有多数学校采用开卷、闭卷的形式或答辩的形式。

3)学生顶岗实习。目前我国高职教育学生顶岗实习成绩的评定是最薄弱的环节,也是最难监管的一部分,其它成绩的评定主要由代课老师给定,而此部分成绩大多数院校是由学生所在实习单位考核,班主任监督的形式。实习成绩通常采用五个等级来评定,即优秀、良好、中等、合格和不合格。通常学生实习成绩的考核根据平常表现考核、实习结束时所提交的实习报告、在实习单位动手能力操作、以及提交的作品等多种方式或其中几种方式相结合的考试方式。

4)毕业设计。目前大多数高职院校不进行毕业设计。只有少数院校还存在毕业设计,其成绩根据论文或设计产品评定。通常采用五个等级来评定,即优秀、良好、中等、合格和不合格。

5)职业资格证书。由于高职院校培养的是技能应用型人才,一些用人单位在人才招聘的时候比较注重与本专业相关的资格证书。所以高职学生在毕业时也应取得几个相关的证书。以汽车检测与维修专业为例,应取得政府劳动部门颁发的汽车维修工中级或高级,还应取得由交通部门颁发的驾驶证,其考核方式也是由笔试、机试或实践操作综合考核的方法进行,只有成绩合格才能取得相应的资格证书。

6)综合素质考核。此项是学生评定各类奖学金以及助学金时作为主要参考依据的一项。其根据学生的学习成绩、思想政治、参加校内校外各项活动以及省级、国家级技能大赛获奖情况等综合评价。通常采用五个等级,即优秀、良好、中等、合格和不合格。主要由班主任和辅导员评价。

2.当前高职教育考核方式存在的弊端主要有以下几点

1)缺少过程性考核。目前高职教育考试都是在学期末时老师出一套试题,学生答卷的方式考核,用考试成绩来衡量学生对本门课程的掌握程度,从而区分学生理论知识和操作技能的学习情况,这样不能全面的衡量学生对本门课程每一个知识点都能熟练的掌握,缺少过程性考核,具有片面性。

2)考核的目的与人才培养目标不一致。传统的考核方式侧重理论知识的考核,主要考核学生对某门课程里某些定义、概念等的理解掌握,在考试过程中一些学生存在死记硬背的现象,没有起到对实践动手能力的培养。而人才培养目标则是培养应用技能型人才,企业也正是需要这样的人才,与人才培养目标存在差异,与企业的需求存在脱钩。

3)考核方式简单化。目前大多数院校考试课考核方式多采用平时成绩和期末成绩(笔试)评定,题型无非是填空题、选择题、判断题、简答题、计算题等,基本上都是以客观题型出现;考查课采用平时成绩和期末成绩(开卷)的形式评定,题型和闭卷基本差不多,而这些题大多是可以在书上直接找到答案的,不利于学生创新和想象力的培养,更不利于学生动手操作能力的培养。

4)由任课老师出题。大多数高职院校现在都是课程考试由任课老师出考试题,或者是带同课头的老师共同出题,考试所出的题大多数也是老师在课堂上讲过的题,这样不利于客观的评价学生对本门课程的掌握情况。

三、课程考核改革思路

1.采取过程性考核。在教学过程中考核,既在安排教学计划的同时,也要把考核安排在其中。由传统的期末考试一张试卷改为在平时的教学过程中对学生进行评价,这样更能全面的评价学生的学习情况。

2.考核应以企业对人才的要求标准进行考核。考核的主体不仅指学校,还应与企业共同考核。这样考试的地点不仅仅指教室,还可以是实训工厂、实验室、或者操场考察学生的素质状况。

3.考核形式多样化。主要是减少理论知识的考核,加强实践动手操作能力的考核,这样高职教育培养出的人才才能与人才培养方案一致,才能与企业对人才的需求相符合,突出职业教育的特色。

4.实现教考分离。考试题应由电脑在试题库中随机组题或者采取第三方考核机构进行考核。这样考核体现出对教学公平、公正,起到科学有效的教学评价,让学生深刻的意识到对课程的掌握与理解不是考试前突击几天就可以达到,而是平时日积月累的结果,也是平时不懈努力的结果。

四、课程考核改革方案

1.根据人才培养方案和本课程特点,采用多元化、过程性考核,考核方案及标准:

平时成绩(10%

制图竞赛(30%

实训成绩(30%

(笔试)机考(30%

出勤、作业、课堂提问

手工绘制汽车典型零件图

实训任务工单

建立试题库,随机抽取试题

2.成绩汇总

考试成绩=平时成绩×10%+竞赛成绩×图形难度系数×30%+实训成绩×30%+笔试成绩×30%

3.考核时间

平时成绩:在课堂完成

制图竞赛成绩:制图完成后

实训成绩:每次实训项目完成后给分

笔试成绩:在课程结束后

4.考核地点

教室、实训室、机房。


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